超車或上陡坡用S檔比較爽,長下坡用L檔利用發(fā)動機制動可以不踩或少踩剎車。沒有S、L擋位的自動擋車型則是用D+、D-或M+、M-來實現(xiàn)前面的一系列操作。
備胎說車知名汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者
(資料圖片僅供參考)
為什么跑高速,用S擋比用D擋更好?有什么說法?
05:54
有沒有21款寶來自動擋的擋位操作方法
#媒體人周刊#
奇葩年年有,今年特別多
網(wǎng)傳最近山東煙臺高速交警攔停了一輛低速行駛的車輛,低速的原因讓人啼笑皆非,忍俊不禁。
原來這位擁有9年駕齡的男車主,9年來開了近4萬公里左右的車程,全部是低速一檔駕駛。
為什么呢?車主以為是自動擋,不用換擋操作,掛在了手動一檔模式就再也沒有更改過檔位,開了9年車子居然沒有壞,車主還以為噪音大是正常現(xiàn)象。
在交警的耐心指導(dǎo)下,這位男車主才學(xué)會了換擋操作,9年的車真是白開了。
車主太奇葩了,不愛學(xué)習(xí),不愛問,車速這么慢也能忍受!估計這輛車的油耗要高到天上去了,油費都不知多交了多少了,恐怕都夠買一輛新車了吧。
看了這個帖子,我都忍不住笑噴了,真的太搞笑了。
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