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現(xiàn)代 i30 掀背車將在澳大利亞繼續(xù)存在幾年——盡管業(yè)界猜測，一旦當前車型停產(chǎn)，它就不會被替換。
這一代現(xiàn)代i30掀背車于2017年在當?shù)厣鲜?，并?020年進行了小改款。
由于全球轉(zhuǎn)向 SUV 導(dǎo)致銷量下降，預(yù)計該車將在今年年底退出。
然而，現(xiàn)代 i30 已被暫停執(zhí)行，預(yù)計將于明年年中進行第二次改款。
當更新后的車型到達澳大利亞展廳時，它可能會比今天的車型更貴，因為預(yù)計它是從捷克采購的，而不是像現(xiàn)在一樣從韓國采購的。
除了額外的運輸成本外，澳大利亞與歐洲沒有自由貿(mào)易協(xié)定，這意味著從歐洲進口的汽車要繳納 5% 的進口關(guān)稅。
如今，來自韓國的現(xiàn)代 i30 不會征收 5% 的進口關(guān)稅，因為澳大利亞于 2014 年 12 月與韓國簽署了自由貿(mào)易協(xié)議。
現(xiàn)代澳大利亞產(chǎn)品專家 Jonathan Lam表示：“我們看到了 i30 掀背車在澳大利亞的未來。”
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