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澳大利亞鐵路運(yùn)營(yíng)商悉尼地鐵公司日前提議，為悉尼地鐵西線段和西悉尼機(jī)場(chǎng)線地鐵通道修建寬度為80厘米的緊急通道。該提議引發(fā)地鐵工作人員擔(dān)憂，認(rèn)為緊急通道太窄會(huì)導(dǎo)致地鐵故障時(shí)乘客疏散受阻。
英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》10日?qǐng)?bào)道稱，根據(jù)提議，新設(shè)計(jì)的緊急通道將緊挨地鐵通道地面且沒有扶手，與目前悉尼地鐵普遍使用的1米寬加高緊急通道不同，修改方案的主要目的是為了削減成本。
悉尼地鐵工作人員擔(dān)心變窄的緊急通道會(huì)更加不安全，一名工作人員表示，緊急通道“寬度約80厘米，無(wú)法自行行走的人一定過不去”，“從工程安全的角度來(lái)看，我們不知道是誰(shuí)提出這項(xiàng)建議，也不知道為什么領(lǐng)導(dǎo)會(huì)支持該提議”。悉尼地鐵回應(yīng)稱，新緊急通道并非為乘客設(shè)計(jì)，而是為了緊急事件使用，如遇故障，乘客應(yīng)從地鐵首尾車廂撤離。（羅 希）
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