通學車廂一角
(資料圖片)
列車員協(xié)助村民帶菜上車 楚天都市報極目新聞記者舒隆煥攝
楚天都市報極目新聞訊(記者舒隆煥)1958年1月1日,寶成鐵路建成通車。從那時起,6063/6064次綠皮火車便穿行于陜甘川交界的秦嶺深處,至今已過去68年。2月9日,北方小年前夕,極目新聞記者探訪了這列慢火車。
當天上午8時許,記者從四川廣元站上車。10分鐘后列車發(fā)車,駛往陜西寶雞站方向。此時,車廂里的乘客雖然不多,但列車員們已經(jīng)開始忙碌起來——當天列車上要舉辦一場“慢火車上的幸福年”活動。大家寫福字、貼春聯(lián)、掛燈籠、拉條幅,布置好的列車宛如流動的“年味客廳”,旅客們紛紛拿起手機記錄這溫馨喜慶的畫面。
列車長谷雨欣介紹,這列慢火車單程運行344公里,平均時速不足40公里,往返一趟需要24小時。列車沿途停靠33個車站,票價很低,沿線大量群眾趕集、上學、探親、外出務(wù)工和返鄉(xiāng)等都會乘坐這趟車。在火車上,列車員不僅要做好基礎(chǔ)服務(wù),還要做好惠農(nóng)車廂、通學車廂的助農(nóng)、助學服務(wù)。
菠菜3元、菜薹4元、蔥4元、蒜苗4元、花生4元、鵝蛋6元、豌豆尖7元、魚腥草9元……活動開始前,列車員在惠農(nóng)車廂的價目板上寫下當天的新鮮農(nóng)產(chǎn)品單價。列車長谷雨欣告訴記者,列車員和沿線村民有一個微信群,村民們每天都會上傳第二天他們將帶上車的農(nóng)產(chǎn)品的價格。上車后,村民可以在車廂叫賣?!败嚿腺u不完的,老鄉(xiāng)們會拉到沿途城鎮(zhèn)去賣?!惫扔晷勒f。
燕子砭站位于陜西漢中寧強縣境內(nèi)。列車??吭撜竞?,不少村民用背簍背著或用小推車推著新鮮蔬菜上車。據(jù)了解,他們準備在略陽站或鳳縣站下車,去縣城銷售。
“老鄉(xiāng)們帶上車的農(nóng)產(chǎn)品,大多是他們自己種的蔬菜、養(yǎng)的家禽等。他們會主動坐到惠農(nóng)車廂,放好背簍、推車,以免影響其他旅客。”谷雨欣說。
這趟列車沿線有十余所山區(qū)中小學,為此還設(shè)置了通學車廂。車廂里布置了書架、書桌等,就像一間流動的教室。
“祝我期末考試滿分”“愿我考上心儀的中學”“西安交通大學等我”……通學車廂的一面心愿墻上,寫著學生們的愿望。列車員告訴記者,許多坐過這趟列車的學子早已實現(xiàn)愿望,牛巧花就是其中之一。“以前她經(jīng)常坐這趟車上學,我們都認識她。如今她在河南南陽工作,是一名選調(diào)生?;剜l(xiāng)探親的時候,她還會坐這趟車?!绷熊噯T說。
有人通過慢火車走出大山,在更廣闊的世界實現(xiàn)人生價值;有人坐著這趟車回來,守護孩子們的求學路和老鄉(xiāng)們的出山路。
前任列車長向?qū)毩指嬖V記者稱,他在甘肅出生,在陜西上學,在四川當兵。他的父親曾參與修建寶成鐵路,他則在寶成線上跑了幾十年,擔任這趟慢火車的列車長十幾年,三個月前退休?!拔液脱鼐€老鄉(xiāng)很熟,誰家有個啥困難或者喜事兒,我都知道?!彼f。
今年春運前夕,向?qū)毩种鲃右灾驹刚呱矸葜胤弟噹?,投身春運服務(wù)。記者探訪當天,他剛一上車,便與相熟的旅客聊起自己與慢火車相伴的點滴故事,聊起沿線鄉(xiāng)親的生活變化,樸實的話語里滿是對這趟列車的深情,也喚起了旅客們對于這趟火車的共同回憶。有旅客拉著向?qū)毩值氖指锌骸翱吹侥?,就像看到了家人,這趟車的溫暖從來沒變過?!?/p>
隨著列車駛?cè)肭貛X深處,“慢火車上的幸福年”活動拉開帷幕。悠揚的歌聲在車廂里回蕩,歡快的舞蹈點燃旅客們的熱情,大家爭相參與趣味詩詞互動等環(huán)節(jié),笑聲、掌聲不時響起,讓原本平淡的旅途變成了一場溫情滿滿的新春聯(lián)歡。
活動尾聲,列車員和旅客們齊聲合唱《常回家看看》,熟悉的旋律戳中了每個人的返鄉(xiāng)情愫。列車員還現(xiàn)場揮毫潑墨,將春聯(lián)和福字送到旅客手中。大家小心翼翼收好這份新春禮物,“新年好”的祝福聲此起彼伏,濃濃年味不斷升溫。
途中,進城賣菜的村民陸續(xù)下車,列車繼續(xù)北上。窗外,嘉陵江水靜靜流淌,見證著這趟秦嶺慢火車的日常。向?qū)毩直硎?,希望慢火車上老鄉(xiāng)之間、老鄉(xiāng)與列車員之間的情誼長久延續(xù)下去,希望列車員服務(wù)老鄉(xiāng)的情懷和寶成鐵路精神代代傳承。





