通學車廂一角
(資料圖片)
列車員協(xié)助村民帶菜上車 楚天都市報極目新聞記者舒隆煥攝
楚天都市報極目新聞訊（記者舒隆煥）1958年1月1日，寶成鐵路建成通車。從那時起，6063/6064次綠皮火車便穿行于陜甘川交界的秦嶺深處，至今已過去68年。2月9日，北方小年前夕，極目新聞記者探訪了這列慢火車。
當天上午8時許，記者從四川廣元站上車。10分鐘后列車發(fā)車，駛往陜西寶雞站方向。此時，車廂里的乘客雖然不多，但列車員們已經(jīng)開始忙碌起來——當天列車上要舉辦一場“慢火車上的幸福年”活動。大家寫福字、貼春聯(lián)、掛燈籠、拉條幅，布置好的列車宛如流動的“年味客廳”，旅客們紛紛拿起手機記錄這溫馨喜慶的畫面。
列車長谷雨欣介紹，這列慢火車單程運行344公里，平均時速不足40公里，往返一趟需要24小時。列車沿途停靠33個車站，票價很低，沿線大量群眾趕集、上學、探親、外出務(wù)工和返鄉(xiāng)等都會乘坐這趟車。在火車上，列車員不僅要做好基礎(chǔ)服務(wù)，還要做好惠農(nóng)車廂、通學車廂的助農(nóng)、助學服務(wù)。
菠菜3元、菜薹4元、蔥4元、蒜苗4元、花生4元、鵝蛋6元、豌豆尖7元、魚腥草9元……活動開始前，列車員在惠農(nóng)車廂的價目板上寫下當天的新鮮農(nóng)產(chǎn)品單價。列車長谷雨欣告訴記者，列車員和沿線村民有一個微信群，村民們每天都會上傳第二天他們將帶上車的農(nóng)產(chǎn)品的價格。上車后，村民可以在車廂叫賣?！败嚿腺u不完的，老鄉(xiāng)們會拉到沿途城鎮(zhèn)去賣?！惫扔晷勒f。
燕子砭站位于陜西漢中寧強縣境內(nèi)。列車?？吭撜竞?，不少村民用背簍背著或用小推車推著新鮮蔬菜上車。據(jù)了解，他們準備在略陽站或鳳縣站下車，去縣城銷售。
“老鄉(xiāng)們帶上車的農(nóng)產(chǎn)品，大多是他們自己種的蔬菜、養(yǎng)的家禽等。他們會主動坐到惠農(nóng)車廂，放好背簍、推車，以免影響其他旅客。”谷雨欣說。
這趟列車沿線有十余所山區(qū)中小學，為此還設(shè)置了通學車廂。車廂里布置了書架、書桌等，就像一間流動的教室。
“祝我期末考試滿分”“愿我考上心儀的中學”“西安交通大學等我”……通學車廂的一面心愿墻上，寫著學生們的愿望。列車員告訴記者，許多坐過這趟列車的學子早已實現(xiàn)愿望，牛巧花就是其中之一。“以前她經(jīng)常坐這趟車上學，我們都認識她。如今她在河南南陽工作，是一名選調(diào)生?；剜l(xiāng)探親的時候，她還會坐這趟車?！绷熊噯T說。
有人通過慢火車走出大山，在更廣闊的世界實現(xiàn)人生價值；有人坐著這趟車回來，守護孩子們的求學路和老鄉(xiāng)們的出山路。
前任列車長向?qū)毩指嬖V記者稱，他在甘肅出生，在陜西上學，在四川當兵。他的父親曾參與修建寶成鐵路，他則在寶成線上跑了幾十年，擔任這趟慢火車的列車長十幾年，三個月前退休?！拔液脱鼐€老鄉(xiāng)很熟，誰家有個啥困難或者喜事兒，我都知道?！彼f。
今年春運前夕，向?qū)毩种鲃右灾驹刚呱矸葜胤弟噹?，投身春運服務(wù)。記者探訪當天，他剛一上車，便與相熟的旅客聊起自己與慢火車相伴的點滴故事，聊起沿線鄉(xiāng)親的生活變化，樸實的話語里滿是對這趟列車的深情，也喚起了旅客們對于這趟火車的共同回憶。有旅客拉著向?qū)毩值氖指锌骸翱吹侥?，就像看到了家人，這趟車的溫暖從來沒變過?！?/p>
隨著列車駛?cè)肭貛X深處，“慢火車上的幸福年”活動拉開帷幕。悠揚的歌聲在車廂里回蕩，歡快的舞蹈點燃旅客們的熱情，大家爭相參與趣味詩詞互動等環(huán)節(jié)，笑聲、掌聲不時響起，讓原本平淡的旅途變成了一場溫情滿滿的新春聯(lián)歡。
活動尾聲，列車員和旅客們齊聲合唱《常回家看看》，熟悉的旋律戳中了每個人的返鄉(xiāng)情愫。列車員還現(xiàn)場揮毫潑墨，將春聯(lián)和福字送到旅客手中。大家小心翼翼收好這份新春禮物，“新年好”的祝福聲此起彼伏，濃濃年味不斷升溫。
途中，進城賣菜的村民陸續(xù)下車，列車繼續(xù)北上。窗外，嘉陵江水靜靜流淌，見證著這趟秦嶺慢火車的日常。向?qū)毩直硎?，希望慢火車上老鄉(xiāng)之間、老鄉(xiāng)與列車員之間的情誼長久延續(xù)下去，希望列車員服務(wù)老鄉(xiāng)的情懷和寶成鐵路精神代代傳承。
